而由于春节销售太过旺盛，媒体没记者发现，媒体没处于商丘示范区的多家社区超市，即便是大年初一、初二等走亲戚的重要日子，依旧没有停下忙碌的步伐，大早上就已在商店门口摆下了牛奶、白酒、零食礼盒等成箱产品，据老板介绍，是因为这几天生意好，不想因为走亲戚而错过赚钱，亲戚晚两天去也可以。

从数据来看，若俄全球每年约10%的油运和4%的干散货运输通过红海前往欧洲，而集装箱运输的相应比例约为30%。军打进入军覆干散货运输在此期间基本保持稳定。

摘要：得猛目前，危机已造成集装箱运输远东－欧洲航线运力减少、成本抬升和港口班轮排期混乱。受此影响，烈些近期市场出现了集装箱相对紧缺现象，在一些集装箱短缺的地方，价高者得成了部分贸易商的潜规则。陈臻预计，俄境短期SCFIS将保持涨势。

总体来说，乌军2024年全球集装箱运力供给增速依然远高于运力需求增速。其中，或全降幅最为明显的是集装箱班轮运输，共计143艘集装箱船选择绕航。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智北京报道红海局势仍在发酵，媒体没对航运业的影响也逐渐显现。

按照航运咨询机构VespucciMaritime预计，若俄在中国春节之前，抵达亚洲港口的集装箱箱量将比以往减少78万TEU。税收数据显示，军打进入军覆2023年，外资企业利润再投资稳定增长，享受递延纳税的再投资金额达1412亿元。

一个亮点是，得猛数实融合加快推进，数字经济核心产业销售收入占全部销售收入比重达12.1%。2023年7月国务院延续优化完善税费优惠政策以来，烈些全国新增减税降费及退税缓费超2.2万亿元，有效助力稳定市场预期、提振市场信心、激发市场活力。

新的一年，俄境税务部门仍将落实好结构性减税降费政策，俄境重点聚焦支持科技创新和制造业发展，增强政策精准性和针对性，支持企业增加研发投入，引导各类要素资源投向实体经济。下一步，乌军税务部门将按照中央经济工作会议部署要求，乌军认真落实支持科技创新的税费优惠政策，不断提升政策享受的便利化水平，更好助力高水平科技自立自强和企业创新发展。